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東京灣的新威脅
撰文/崔西•達爾比、攝影/麥可•山下

精采摘錄
  我坐在摩天輪的小吊籃裡,在鐵灰色的東京灣上空高處旋轉時,突然發覺把「酷斯拉」請來跟我一起坐摩天輪是個錯誤。「我的尾巴颼地甩一下,」這個著名的電影怪獸朝空中揮舞爪子、惡狠狠地說,「那邊那座橋就毀了!」這位「酷斯拉」其實是演員薩摩劍八郎,他曾經靠飾演這隻東京灣的可怕怪獸為生,穿著橡皮蜥蜴裝在攝影棚內踐踏複製場景。我本來是希望聽聽這位熟悉東京灣的人,對這片位於日本最大都會區心臟地帶的水域,有什麼精闢的見解。然而,隨著小吊籃逐漸升向天際,薩摩劍八郎卻變得異常興奮,東京灣開發過度的海岸線也在我們眼前開展。

  我們抵達摩天輪的頂端時,他宣布:「這就是酷斯拉的視線高度。」這裡高115公尺,只比這隻傳奇的怪獸稍微高一點。

  「奇怪了,我在上一部電影裡把下面那些建築物都搗毀了,」他吐著氣說,邊忿忿地掃視地平線,「它們又跑回來做什麼?」

  就像東京灣區的許多居民一樣,薩摩劍八郎的迷惘是理所當然的。近年間的建築熱潮改變了這裡的地貌,昂貴美麗的新建築,像是豪華飯店、世界級的水族館或會議中心,混雜在較為老舊、居民也比較熟悉的工廠、煙囪和儲油槽之間。事實上,自從薩摩劍八郎的前任,也就是酷斯拉一號於1954年在東京灣大肆破壞,並在大螢幕上造成轟動後,東京灣區在日本攀向明星級地位的過程中,就一直擔當領銜主演的角色。

  如今,日本的五個主要城市(東京、橫濱、川崎、船橋和千葉)以及這五座城市所屬的四個縣(神奈川、埼玉、東京和千葉),支撐著這世上第二大的經濟體,規模僅次於美國。東京是日本人口中的「中心」,它和鄰近城市的人口幾乎占日本1億2700萬人口的四分之一,並擁有日本三分之一的財富,主導了日本的政治、藝術、商業與交通。

  當日本從第二次世界大戰後的殘敗中迅速而驚人地崛起時,東京灣區像一顆強大的磁鐵,吸引了全國各地數百萬人前來,提供他們新的工作與生活方式。30年前,劍八郎來到這裡追尋當演員的夢想,結果卻到了鋼鐵廠工作,在火熱的鼓風爐前處理一桶桶熔鐵。一直到接到試演酷斯拉的通知,他才有了成名的機會。

  「導演要找個能穿著那套悶熱的橡皮裝工作、又不會昏倒的人。」劍八郎透露。

  但是當酷斯拉和我在濱水區上方銀色的天空旋轉時,舊有的夢想卻面臨挑戰。日本經歷戰後最嚴重的經濟蕭條,至今已12年,東京灣區處處充斥日益高漲的呆帳、破產的公司、失業的民眾。連酷斯拉也沒工作了。現在的電影怪獸都是特效工作室用電腦創造出來的。「真討厭。」劍八郎低吼道。

您可以在《國家地理雜誌》中文版中找到精采全文。

你知道嗎
  根據《娛樂事業》(Amusement Business)週刊的報導(華特迪士尼公司本身並不會公布任何數字),東京迪士尼樂園2001年的遊客數達1770萬人次,創下一年內主題樂園遊客人數的最高紀錄。第二名則是位於弗羅里達州奧蘭多迪士尼世界中的魔幻王國(Magic Kingdom),共1480萬人次。- Jennifer L. Fox

相關連結
日本資訊網
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日本統計局
日本內務省的官方網站,提供有關住宅、家庭收入、人口、教育及其他多主題的統計數據。

千葉市
了解千葉市的現況,並學習在日本旅遊時遇到地震應如何反應。

川崎市
川崎市的官方網站,提供活動看板、博物館、與其他景點的相關訊息。

橫濱市
也是一個官方網站,上有市長的公開信與觀光景點建議。

日美協會全國聯合會
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參考書目
Nakane, Chie, and Shinzaburo Oishi, eds. Tokugawa Japan: The Social and Economic Antecedents of Modern Japan. Trans. Conrad Totman. University of Tokyo Press, 1990.
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McClain, James L. Japan: A Modern History. W.W. Norton and Company, 2002.

國家地理學會資源
Dahlby, Tracy. “Fuji: Japan’s Sacred Summit (Except When It’s Not),” National Geographic (August 2002), 26-45.
Graves, William. “Tokyo, A Profile of Success,” National Geographic (November 1986), 606-645.

McDowell, Bart. “Those Successful Japanese,” National Geographic (March 1974), 322-359.

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Kuhn, Ferdinand. “The Yankee Sailor Who Opened Japan: Commodore Perry and His Black Ships Changed the Course of History by Ending Japan’s Seclusion a Century Ago This Month,” National Geographic (July 1953), 85-102.

Vosburgh, Frederick G. “Japan Tries Freedom’s Road,” National Geographic (May 1950), 593-632.

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